Dezvoltarea vehiculelor de navigație cu laser poate fi urmărită încă din anii 1970. Odată cu progresul tehnologiei laser, sistemele de navigație cu laser au fost aplicate treptat vehiculelor cu ghidare automată (AGV).
Dezvoltare timpurie
În anii 1970, Tetra Pak a început să folosească AGV-uri în instalațiile sale de producție și depozit pentru a muta eficient și în siguranță rolele de hârtie extrem de grele între două locații. În 1976, Tetra Pak a instalat douăzeci de vehicule ghidate automat în fabrica sa din Lund, Suedia, care erau ghidate de o rețea de pământ cu fir.
Descoperiri tehnologice și promovare a aplicațiilor
În anii 1980, tehnologia laser a început să fie utilizată pe scară largă în domeniul industrial. Kollmorgen a început să folosească tehnologia de navigație cu laser în fabrica sa din Singapore în 1991, ceea ce a avut un mare succes și a promovat treptat utilizarea tehnologiei de navigare cu laser în mai multe industrii. 1. În același timp, îmbunătățirea preciziei distanței laser a permis dezvoltarea cu succes a scanerelor laser bidimensionale, care au promovat și mai mult dezvoltarea tehnologiei de navigare cu laser.
Aplicații moderne și tendințe viitoare
Vehiculele moderne de navigație cu laser folosesc de obicei scanere laser bidimensionale și reflectoare pre-aranjate pentru poziționare. Odată cu progresul tehnologiei, tehnologia de navigație naturală bazată pe SLAM devine din ce în ce mai populară. Această tehnologie este simplu de construit și are un grad mai mare de flexibilitate. 2 În viitor, tehnologia de navigație naturală este de așteptat să se dezvolte în continuare, să reducă dependența de reflectoare și să îmbunătățească autonomia și flexibilitatea sistemelor de navigație.
